Historyczny moment dot. dróg

Na Litwie wciąż trwa rozbudowa drogi A5 do parametrów autostrady na odcinku Mariampol-Kalwaria. Droga ta jest częścią zarówno Via Baltica (która jest częścią trasy europejskiej E67 Helsinki - Tallin - Ryga - Kowno - Warszawa)  jak i Via Carpatia (Kłajpeda - Kowno - Białystok - Rzeszów - Preszów - Koszyce - Debreczyn - Oradea - Arad - Temeszwar - Widyń - Sofia - Salonika, z odnogami do Konstancy oraz do graniczącego z Turcją Swilengradem).

Wciąż nie został ogłoszony przetarg do ostatniego odcinka południowej A5 między Kalwarią a granicą z Polską.

Co się dzieje u naszych sąsiadów?

W Polsce

W związku z otwarciem odcinka drogi ekspresowej S61 Ostrów Mazowiecka (złączenie z S8) - Śniadowo, budowana obecnie północna część obwodnicy Łomży jest ostatnim odcinkiem polskiej części Via Baltica, który jeszcze nie został udostępniony kierowcom. Najwięksi optymiści zapowiadają, że już na wiosnę 2024r. odcinek ten będzie przejezdny (choć jeszcze z ograniczeniami), dzięki czemu widmo koszmarnych korków w Łomży zniknie. Oficjalna data zakończenia budowy to maj 2025r.

Pierwsza droga ekspresowa na Łotwie!

Po raz pierwszy w historii Republiki Łotewskiej pojawił się znak drogi ekspresowej! Pojawiły się także znaki z ograniczeniem prędkości do 120km/h, co jest najwyższym obecnie ograniczeniem prędkości na Łotwie. Obwodnica podryskiego miasteczka Ķekava jest częścią łotewskiej drogi krajowej A7 Ryga - Bowsk - Grenctāle (granica z Litwą) oraz jej południowa część jest częścią Via Baltica.